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戰機低空撞鳥!黑匣子還原飛機墜毀前37秒

“右轉、右轉,對向無人區!”

空軍航空兵某旅飛行員王建東

果斷操縱戰機對

準水田猛地一拉座椅彈射手柄

跳下飛機……

△飛機黑匣子記錄了飛機墜毀前的37秒畫面。

飛機升空1分多鐘後撞鳥 耳機衝出警告聲

就在特情發生1分鐘前的12時15分,王建東正在按計劃駕機升空,開展對抗空戰訓練。突然,兩個黑影迎面撞來,機腹處傳來巨大聲響。“座艙隨後起了一些煙霧,顯示紅色的告警,耳機裏衝出來警告聲音。”

根據飛行參數繪製的模擬畫面顯示,這架飛機升空後,12時16分20秒在高度267米處遭遇鳥撞發動機故障。

37秒內多次調整方向 規避居民區成功跳傘

撞鳥故障發生時,飛機下方是一片密集民居,飛行員王建東冷靜判斷飛機狀態,壓低飛機坡度後選擇立即返航。

然而在撞擊5秒後,飛機快速下墜,為避開人口密集區,王建東選擇再次調整方向。“高度比較低,我只能邊右轉邊找相對比較空曠的地方。第一選擇是右前方的一個小山包,去那裏撞地面居民區的概率是最小的。”

但此時機載顯示屏突然短暫黑屏,飛機由發動機供電轉換為機上緊急供電,這意味着發動機已完全停車,飛機徹底失去動力。此時飛機距離地面只有151米。

“高度在急速下降,感覺飛不到小山包了,右下方就是一大片居民區。左下方是一些挺密集的村莊。只有機頭左前下方一點兒的城鄉結合部,大概有幾塊水田。只能選擇那裏。”

飛機仍在急速下降,王建東做出最後選擇,避開右側樓房、對準無人區。1秒、2秒……連續6秒保持飛機下降方向不變後,王建東果斷拉下彈射手柄,成功跳傘。此刻,戰機距地面高度僅75.9米!3秒後,戰機墜地。

專家:臨機處置已將地面傷害降到了最低

“任何一個飛行員都不想放棄自己最忠實的夥伴,都不想放棄自己的飛機。”王建東回憶,到了最後時刻,他依然期待着奇蹟發生。“我推了推油門,仍是一點點恢復動力的跡象也沒有,那隻能做出棄機跳傘的決定。”

專家綜合評估認為,王建東在37秒內3次規避居民區,一系列冷靜準確的臨機處置將地面傷害降到最低,沒有造成人員傷亡。

來源:央視新聞

(責任編輯 張冉)

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